English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 1. খনির ডাম্প ট্রাকের পরিচয়
খনির ডাম্প ট্রাকে নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে:
Upuperier পারফরম্যান্স
জাতীয় II, জাতীয় তৃতীয় ওয়েচাই এবং সিনোট্রুক উচ্চ অশ্বশক্তি কর্মক্ষমতা, উচ্চ দক্ষ অপারেশন, শক্তি সঞ্চয় এবং পরিবেশ সুরক্ষা, নিম্ন গতি এবং উচ্চ টর্ক ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সাথে নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিনগুলি নির্বাচন এবং মিলে যাওয়া; মাইনিং গাড়িগুলির জন্য বৃহত গতির অনুপাতের পরিসীমা এবং ভারী দ্রুত 6DS150TA এবং 7DS200K বিশেষ গিয়ারবক্স নির্বাচন করা; মেরিটর ডাবল-স্টেজ হ্রাস বড় গতির অনুপাতের ড্রাইভ অ্যাক্সেল গতির অনুপাত উত্তোলন টর্ককে বাড়িয়ে তোলে, ড্রাইভিং টর্কটি একই শক্তিযুক্ত রাস্তা যানবাহনের চেয়ে 30% এরও বেশি বড়, স্থিতিশীল লোড শুরু, বড় বহন ক্ষমতা, শক্তিশালী ক্লাইম্বিং ক্ষমতা এবং সর্বাধিক। আরোহণ 35%পৌঁছতে পারে।
- স্ট্রং বহন ক্ষমতা
উচ্চমানের বৈশিষ্ট্যযুক্ত বিশেষ স্টিল প্লেটটি বদ্ধ বক্স বিভাগটি অনমনীয় ফ্রেম তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়, যার দৃ form ় কাঠামো, উচ্চ টর্জনিয়াল এবং প্রভাব শক্তি, উচ্চ অনমনীয়তা এবং স্থায়িত্ব রয়েছে। বিশেষভাবে ডিজাইন করা সাসপেনশন সিস্টেম এবং বৃহত ব্যাসের ইঞ্জিনিয়ারিং টায়ারের সাথে মিলে যাওয়া এর সুপার ভারবহন ক্ষমতা নিশ্চিত করে।
Hand উচ্চ হ্যান্ডলিং দক্ষতা
সু-নকশিত কার্গো বগিটি উচ্চ মানের শক্তি শক্তি ইস্পাত এবং পরিধান-প্রতিরোধক ইস্পাত দিয়ে তৈরি, এবং এর ওজন হ্রাস পেয়েছে বাজারে খনির গাড়িগুলির কার্গো বগিগুলির ওজনের অর্ধেক, যাতে পুরো ওজন হ্রাস করতে পারে গাড়ি এবং লোডিং গুণমান বৃদ্ধি করুন। ৩.৩ এম কার্গো বগিটির অভ্যন্তরীণ প্রস্থ খননকারী এবং লোডারের একাধিক দিকের লোড করার জন্য সুবিধাজনক, যা লোডিং সময়কে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে। সামনের মাউন্ট করা লিফটিং সিলিন্ডার এবং বৃহত ফ্লো গিয়ার পাম্প কনফিগারেশন দিয়ে সজ্জিত স্বল্প উত্তোলনের সময় এবং সুবিধাজনক আনলোডিংয়ের প্রভাব অর্জন করতে পারে।
Re রিলিয়েবল ব্রেকিং পারফরম্যান্স
সামনের এবং পিছনটি প্রশস্ত ব্রেক ঘর্ষণ প্লেট এবং ডাবল সার্কিট এয়ার ব্রেকিং দিয়ে সজ্জিত, যা ভারী লোড উতরাইতে অবিচ্ছিন্ন ব্রেকিংয়ের নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে। চারটি স্প্রিং এনার্জি স্টোরেজ এবং এয়ার ব্রেকিং জটিল কাজের পরিস্থিতিতে খনির গাড়িগুলির পার্কিং ব্রেকের সুরক্ষা নিশ্চিত করে। এডি কারেন্ট রেটারডার সহায়ক ব্রেকিং সিস্টেমটি যানবাহনগুলিকে একটি ধ্রুবক গতিতে উতরাই করতে পারে, ব্রেক জুতো এবং ব্রেক হাবের মধ্যে ঘর্ষণ দ্বারা সৃষ্ট উচ্চ তাপমাত্রা হ্রাস করে এবং কার্যকরভাবে ব্রেক ব্যর্থতার বিপদ সমাধান করে এবং উচ্চ তাপমাত্রার কারণে টায়ার ব্লাউটকে সমাধান করতে পারে হুইল হাব
⑤ গুড গতিশীলতা এবং ট্র্যাফিকেবিলিটি
এটি ছোট টার্নিং ব্যাসার্ধ, নমনীয় গতিশীলতা, কম যানবাহনের ব্যর্থতার হার এবং উচ্চ উপস্থিতির হার সহ 2-অক্ষ কাঠামো গ্রহণ করে, যা সংকীর্ণ লোডিং এবং আনলোডিং এরিয়া, ঘন ঘন ঘুরিয়ে, গোলাকার ঘুরিয়ে এবং আরও উপরে এবং নীচে op ালুগুলির কাজের অবস্থার জন্য উপযুক্ত । চ্যাসিসে উচ্চ স্থল ছাড়পত্র, বৃহত পদ্ধতির কোণ এবং প্রস্থান কোণ রয়েছে যা এর দুর্দান্ত অফ-রোড পারফরম্যান্স এবং ভাল স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে। ৩.6 মি প্রশস্ত বডি হুইল ট্র্যাক এবং ওয়াইড ক্রস বিভাগ ইঞ্জিনিয়ারিং টায়ার নরম, ভেজা এবং প্রতিকূল অবস্থার অধীনে ড্রাইভিংকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে এবং ড্রাইভিং এবং লোডিং এবং আনলোডিংয়ের স্থায়িত্ব এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করে।
- কমফোর্টেবল এবং সুবিধাজনক ড্রাইভিং অপারেশন
প্রশস্ত দৃষ্টি এবং প্রশস্ত অভ্যন্তরীণ স্থান সহ নতুন একক-পাশের ক্যাবটি ভালভাবে সিল করা হয়েছে, হিটিং এবং কুলিং এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, সামঞ্জস্যযোগ্য বসন্তের আসন এবং ক্যাবটির জন্য স্যাঁতসেঁতে ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত, যা খনিগুলির জটিল রাস্তাগুলির দ্বারা সৃষ্ট কম্পনটি উপশম করতে পারে এবং কার্যকরভাবে ড্রাইভের ক্লান্তি হ্রাস করুন। বৃহত বোর ইন্টিগ্রাল পাওয়ার স্টিয়ারিং হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং মেশিন এবং স্টিয়ারিং বুস্টার সিলিন্ডারের সাথে সজ্জিত, স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণটি নমনীয় এবং হালকা, এবং হাইড্রোলিক কন্ট্রোল নিউম্যাটিক পাওয়ার ক্লাচ কন্ট্রোল সিস্টেম ড্রাইভারের শ্রমের তীব্রতা হ্রাস করতে পারে।
অর্থনৈতিক পারফরম্যান্স ভাল
খনিটির জটিল কাজের পরিস্থিতি অনুসারে, টর্ক আউটপুট এবং বিতরণ মানের সর্বোত্তম পরিসীমা অর্জনের জন্য গাড়িটি সাবধানতার সাথে ডিজাইন করা হয়েছে এবং ম্যাচ করা হয়েছে, ত্রি-অ্যাক্সেল গাড়ির সাথে তুলনা করে 20% এরও বেশি জ্বালানী সাশ্রয় করে। উচ্চ শক্তি পরিধান-প্রতিরোধী ইস্পাত কার্গো বগি ওজনে হালকা, প্রভাব প্রতিরোধী এবং এর পরিধান-প্রতিরোধী শক্তি সাধারণ ইস্পাত প্লেটের চেয়ে তিনগুণ বেশি। নিরাপদ এবং দৃ firm ় চ্যাসিস এবং সাসপেনশন সিস্টেম দক্ষ উপস্থিতি নিশ্চিত করে। এডি কারেন্ট রিটার্ডারের কাজ করার সময় কোনও ঘর্ষণ এবং শব্দ নেই, যা ব্রেক হাব, ব্রেক জুতো এবং টায়ারের পরিধানকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করতে পারে, যাতে ধূলিকণা, শব্দ, দূষণ হ্রাস করতে এবং কার্যকরভাবে গাড়ির পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করতে পারে। সুতরাং, সুরক্ষা, দৃ ness ়তা, উচ্চ দক্ষতা, কম খরচ এবং অর্থনীতির নকশা এবং উত্পাদন ধারণা অর্জন।
- তুলনামূলক সুবিধা
বর্তমান ঘরোয়া 4x6 রিয়ার ডাবল ড্রাইভ অ্যাক্সেল গাড়িগুলির সাথে তুলনা করে, জিটি সিরিজের খনির গাড়িগুলিতে রাস্তার বাঁক এবং কার্যকারী পৃষ্ঠগুলির জন্য ছোট টার্নিং ব্যাসার্ধ এবং কম প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, যা শিল্প ও খনির ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত যেখানে ঘরোয়া খনি রাস্তা এবং ঘন ঘন অনেকগুলি ঘুরে বেড়াতে থাকে গাড়িগুলি লোডিং এবং আনলোড করার পালা, ডাবল ড্রাইভ অ্যাক্সেল গাড়িগুলি ঘুরিয়ে, টায়ার পরিধান হ্রাস এবং হ্রাস করার সময় পিছনের অ্যাক্সেল টায়ারগুলি মাটিতে টানতে পারে এমন ঘটনাটি ব্যাপকভাবে পরিবর্তন করে টায়ার ব্যয় সঞ্চয় করা। চারটি টায়ার, মিডল ড্রাইভ অ্যাক্সেল, ব্যালেন্স শ্যাফ্ট সিস্টেম, টেনশন রড এবং রাবার হাতা 4x2 স্বতন্ত্র সাসপেনশন সিস্টেম এবং ডাবল ড্রাইভ অ্যাক্সেল গাড়ির অনুপাত ব্যবহার করে হ্রাস করা হয়। জ্বালানী খরচ প্রায় 15% দ্বারা ডাবল ড্রাইভ অ্যাক্সেল যানবাহনের সাথে তুলনা করে সংরক্ষণ করা হয়, যা একই কাজের শর্তে একই লোড ক্ষমতা সহ পরীক্ষা করা হয়েছে। সামগ্রিক অপারেটিং ব্যয় দীর্ঘ সময়ের তুলনার পরে বৃদ্ধি পায়, লাভের মার্জিন প্রায় 25-35%বৃদ্ধি পায়।
আমদানিকৃত এবং গার্হস্থ্য হাইড্রো-নিউম্যাটিক সাসপেনশন 4 এক্স 2 খনি গাড়িগুলির সাথে তুলনা করে, জিটি 3600 খনি গাড়িগুলির একই লোড ক্ষমতা মডেলের অধীনে ক্রয় ব্যয় কম থাকে। বর্তমানে, দেশে এবং বিদেশে 60 টন 4x2 হাইড্রো-নিউম্যাটিক সাসপেনশনমাইন গাড়িগুলির প্রাক্তন কারখানার দাম 2 মিলিয়ন থেকে 3.2 মিলিয়নের মধ্যে। এছাড়াও, প্রতিটি উপাদানগুলির জলবাহী ব্যবস্থার স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপটি পূরণ করার জন্য, এই সিরিজের খনি গাড়িগুলির ইঞ্জিন শক্তি কমপক্ষে 800-1200 হর্সপাওয়ারের সাথে মিলে যাওয়া উচিত এবং জ্বালানী খরচ বছরে-বছরে 50% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে । কঠোর পরিস্থিতি, ধূলিকণা এবং পলল সহ শিল্প ও খনির অঞ্চলগুলির অধীনে ঝুলন্ত তেল সিলিন্ডারটি তেল সিলিন্ডারের প্রথম দিকে পরিধান করে, যা সিলের অংশগুলি প্রতিস্থাপনের ব্যয়কে খুব বেশি করে তোলে। একটি তেল সিলিন্ডার সিল প্রতিস্থাপনের ব্যয় প্রায় 12000 আরএমবি। এবং একটি তেল সিলিন্ডার প্রতিস্থাপনের বর্তমান বাজার মূল্য প্রায় 90000 আরএমবি। তদুপরি, আমদানিকৃত খনি গাড়িগুলির অনেকগুলি অংশ সরাসরি উত্পাদন দ্বারা সরবরাহ করা প্রয়োজন। অনেক সাধারণ খনি মালিকরা আনুষাঙ্গিকগুলির জন্য দাম এবং অপেক্ষার সময় বহন করা শক্ত। অতএব, খনি গাড়িগুলির উপস্থিতির হারের গ্যারান্টি দেওয়ার কোনও উপায় নেই। ফলস্বরূপ, পুরো উত্পাদন লাইনের অপারেশন ব্যয় বৃদ্ধি করা হয়। ঘরোয়া বাজারে উত্পাদিত জলবাহী ব্যবস্থায় রাবার এবং স্টিলের উপাদানগুলির গ্যারান্টি দেওয়া যায় না। দেশীয় খনিগুলির প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, গের্তে জিটি সিরিজের খনি গাড়িগুলি একটি যুক্তিসঙ্গত ম্যাচ নির্বাচন করেছে এবং দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে সুরক্ষা, নির্ভরযোগ্য গুণমান, শক্তি সঞ্চয় এবং উচ্চ ব্যয়ের পারফরম্যান্সের প্রভাবগুলি অর্জন করেছে এবং প্রথম পছন্দ এবং উচ্চ প্রশংসা জিতেছে পরিবহন যানবাহন হিসাবে অনেক খনি মালিকদের কাছ থেকে।
মাইনিং ডাম্প ট্রাকের 2. প্যারামিটার (স্পেসিফিকেশন)
|
জাতীয় II (gt3600) কনফিগারেশন প্যারামিটার |
||
|
ইঞ্জিন |
মডেল |
জাতীয় II নিনোট্রুক ডাব্লুডি 12220 এ |
|
প্রকার |
জল শীতল, 4 স্ট্রোক |
|
|
উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
ইন্টারকুলিংয়ের সাথে টার্বোচার্জড |
|
|
সিলিন্ডার সংখ্যা |
6 |
|
|
স্ট্রোক এক্স সিলিন্ডার ব্যাস |
126 মিমি × 155 মিমি |
|
|
রেটেড পাওয়ার |
309 কেডব্লিউ |
|
|
রেটেড গতি |
2300 আর/মিনিট |
|
|
সর্বোচ্চ টর্ক |
1750nm |
|
|
জ্বালানী সিস্টেম |
সরাসরি ইনজেকশন |
|
|
তৈলাক্তকরণ সিস্টেম |
তৈলাক্তকরণ পদ্ধতি |
গিয়ার পাম্প, জোর করে তৈলাক্তকরণ |
|
ফিল্টার |
সম্পূর্ণ প্রবাহ প্রকার |
|
|
এয়ার ফিল্টার |
ডাবল ফিল্টার উপাদান এবং মোটা ফিল্টার, তেল ফিল্টার এবং ডাস্ট সূচক সহ শুকনো প্রকার |
|
|
সংক্রমণ |
মডেল |
6DS150TA |
|
সংক্রমণ |
শানসি ফাস্ট গিয়ার কোং, লিমিটেড |
|
|
গতির পরিসীমা |
6 ফরোয়ার্ড, 1 বিপরীত |
|
|
গতি অনুপাত |
8.43/1, 7.5/আর |
|
|
সর্বোচ্চ ড্রাইভিং গতি |
50 কিলোমিটার/এইচ |
|
|
ড্রাইভ অ্যাক্সেল |
সামনের ড্রাইভ অ্যাক্সেল |
মেরিটর 25 গ্রেড কাস্ট স্টিল ড্রাইভ অ্যাক্সেল |
|
রিয়ার ড্রাইভ অ্যাক্সেল |
মেরিটর 45 টন রিইনফোর্সড কাস্ট স্টিল ড্রাইভ অ্যাক্সেল |
|
|
রিয়ার ড্রাইভ অ্যাক্সেল হ্রাস প্যাটার্ন |
চাকা হ্রাস + চূড়ান্ত ড্রাইভ |
|
|
রিয়ার ড্রাইভ অ্যাক্সেল সামগ্রিক গতি অনুপাত |
15.12 |
|
|
সাসপেনশন সিস্টেম |
রিইনফোর্সড প্লেট স্প্রিং সাসপেনশন ডিভাইস, রিয়ার ড্রাইভ অ্যাক্সেল একক সাইড অ্যাসেম্বলি 4 রাইডিং বোল্ট। |
|
|
স্টিয়ারিং সিস্টেম |
প্যাটার্ন |
পাওয়ার স্টিয়ারিং সহ জলবাহী শক্তি স্টিয়ারিং |
|
থেকে |
70 সিলিন্ডার ব্যাস বুস্টার সিলিন্ডার |
|
|
মিনিট ব্যাসার্ধ ঘুরিয়ে |
9.5 মি |
|
|
ড্রাইভিং ক্যাব |
কঙ্কাল ত্বকের ধরণের বড় বিমানের একক পাশের শক্তিশালী খনির গাড়ি ক্যাব |
|
|
কারফ্রেম |
প্যাটার্ন |
430 উচ্চতা সমান প্রস্থ বক্স টাইপ অনমনীয় ফ্রেম |
|
প্রধান ফ্রেম উপাদান |
গার্ডারের জন্য 700 বিশেষ স্টিল প্লেট |
|
|
ব্রেক |
সামনে |
বায়ু নিয়ন্ত্রণ, হাব ব্রেক |
|
রিয়ার |
এয়ার কন্ট্রোল, হাব ব্রেক প্লাস এডি কারেন্ট রিটার্ডার সহায়ক ব্রেক |
|
|
পার্কিং ব্রেক |
স্প্রিং এনার্জি স্টোরেজ ব্রেক |
|
|
জরুরী ব্রেক |
স্প্রিং এনার্জি স্টোরেজ ব্রেক |
|
|
এডি কারেন্ট রিটার্ডার |
আরজেড 3300 |
|
|
গাড়ি |
স্তর লোড হচ্ছে |
30 এম 3 |
|
স্টোয়েজ |
34 এম 3 |
|
|
|
সর্বাধিক যানবাহন ওজন |
73000kg |
|
সর্বাধিক মোট ওজন |
50000 কেজি |
|
|
গাড়ি ফর্ম |
আয়তক্ষেত্রাকার গাড়ি, নীচে আপ ওয়ারপড |
|
|
উপাদান বেধ |
আন্ডারফেস (একক স্তর পরিধান প্লেট) |
18 মিমি |
|
সামনে |
10 মিমি |
|
|
পাশ |
10 মিমি |
|
|
ক্যারেজ অঞ্চল (এল × ডাব্লু × এইচ এর ভিতরে) |
5175 মিমি × 3300 মিমি × 1760 মিমি |
|
|
|
হপার উপাদান |
এনএম 450 |
|
জলবাহী সিস্টেম |
লিফট সিলিন্ডার ফর্ম |
সামনের মাল্টিস্টেজ একক সিলিন্ডার হাইড্রোলিক উত্তোলন |
|
জলবাহী পাম্প স্থানচ্যুতি |
100 মিলি/আর |
|
|
সময় বাড়ানো |
22 সেকেন্ড। |
|
|
ওজন বিতরণ |
সামনের ড্রাইভ অ্যাক্সেল |
33% |
|
রিয়ার ড্রাইভ অ্যাক্সেল |
67% |
|
|
টায়ার (স্ট্যান্ডার্ড) |
সামনে এবং পিছন |
36 স্তর সহ 1600-25 নাইলন টায়ার |
|
রক্ষণাবেক্ষণ ভরাট পরিমাণ |
কুল্যান্ট |
40 এল |
|
জ্বালানী ট্যাঙ্ক |
380L |
|
|
ইঞ্জিন তেল |
22 এল |
|
|
সংক্রমণ |
12 এল |
|
|
জলবাহী তেল |
70 এল |
|
|
রিয়ার ড্রাইভ অ্যাক্সেল রিডাক্টর, হুইল রিম |
32 এল |
|
3. খনির ডাম্প ট্রাকের ডিটেল
খনির ডাম্প ট্রাকের বিশদ ছবিগুলি নিম্নরূপ:
4. উত্পাদন যোগ্যতা
খনির ডাম্প ট্রাক নিম্নলিখিত মানের পরিচালনার শংসাপত্রগুলি পাস করে:
5.faq
1. আপনার সংস্থার বিক্রয় কেন্দ্রটি কী?
আমাদের এফজে গ্রুপটি মার্সিডিজ-বেঞ্জের সাথে জেভি অংশীদার, চীনে ভি ক্লাস উত্পাদন করে। এজন্য আমাদের সমস্ত পণ্য মান অন্যান্য চীনা ব্র্যান্ডের চেয়ে আরও বেশি।
২. আপনি কতগুলি দেশে রফতানি করেছেন?
আমরা বলিভিয়া, মিয়ানমার, ফিলিপাইন, মিশর, নাইজেরিয়া, প্রায় 20 টি দেশে রফতানি করেছি।
৩. আপনার বৃহত্তম বিদেশের বাজারটি কী?
আমরা ২০১৪ সাল থেকে বলিভিয়ার কাছে ৫,০০০ এরও বেশি ইউনিট বিক্রি করেছি এবং সে দেশের উচ্চতা প্রায় 3,000 মিটার। যার অর্থ যানবাহনগুলি শক্ত অঞ্চলে ভাল চলছে।
4. ওয়ারেন্টি সম্পর্কে কি?
আমরা 2 বছর বা 60,000 কিলোমিটার অফার করছি, যেটি প্রথমে আসে।
5. প্রসবের সময় সম্পর্কে কি?
ডাউন পেমেন্টের 45 দিন পরে।