English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик বিএমডাব্লু আইএক্স 1 4,616 মিমি দীর্ঘ, 1,845 মিমি প্রশস্ত এবং 1,641 মিমি লম্বা 2,802 মিমি হুইলবেস সহ পরিমাপ করে। Xdrive30L বৈকল্পিকটিতে দ্বৈত বৈদ্যুতিক-উদ্দীপনা সিঙ্ক্রোনাস মোটর (এডাব্লুডি) বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা কেবল 5.7 সেকেন্ডের মধ্যে 0-100km/ঘন্টা স্প্রিন্ট সক্ষম করে।
|
BMW IX1 2023 মডেল EDRIVE25L এক্স ডিজাইন প্যাকেজ |
BMW IX1 2023 মডেল EDRIVE25L এম স্পোর্টস প্যাকেজ |
বিএমডাব্লু আইএক্স 1 2023 মডেল এক্সড্রাইভ 30 এল এক্স ডিজাইন প্যাকেজ |
বিএমডাব্লু আইএক্স 1 2023 মডেল এক্সড্রাইভ 30 এল এম স্পোর্টস প্যাকেজ |
|
|
সিএলটিসি খাঁটি বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) |
510 |
510 |
450 |
450 |
|
সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) |
150 |
150 |
230 |
230 |
|
সর্বাধিক টর্ক (এন · এম) |
250 |
250 |
494 |
494 |
|
শরীরের কাঠামো |
5 দরজা 5-সিটার এসইউভি |
|||
|
বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) |
204 |
204 |
313 |
313 |
|
দৈর্ঘ্য * প্রস্থ * উচ্চতা (মিমি) |
4616*1845*1641 |
|||
|
অফিসিয়াল 0-100km/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) |
8.6 |
8.6 |
5.7 |
5.7 |
|
সর্বাধিক গতি (কিমি/এইচ) |
170 |
170 |
180 |
180 |
|
যানবাহন ওয়্যারেন্টি |
তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার |
|||
|
কার্ব ওজন (কেজি) |
1948 |
1948 |
2087 |
2087 |
|
সর্বাধিক বোঝা ভর (কেজি) |
2435 |
2435 |
2575 |
2575 |
|
সামনের মোটর ব্র্যান্ড |
জেডএফ বৈদ্যুতিন ড্রাইভ প্রযুক্তি |
জেডএফ বৈদ্যুতিন ড্রাইভ প্রযুক্তি |
— |
— |
|
সামনের মোটর মডেল |
HB0003N0 |
HB0003N0 |
— |
— |
|
মোটর টাইপ |
উত্তেজনা/সিঙ্ক্রোনাস |
|||
|
বৈদ্যুতিক মোটরের মোট শক্তি (কেডাব্লু) |
150 |
150 |
230 |
230 |
|
বৈদ্যুতিক মোটরের মোট শক্তি (পিএস) |
204 |
204 |
313 |
313 |
|
বৈদ্যুতিক মোটরের মোট টর্ক (এন-এম) |
250 |
250 |
494 |
494 |
|
সামনের মোটরের সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) |
150 |
150 |
— |
— |
|
সামনের মোটরের সর্বাধিক টর্ক (এন-এম) |
250 |
250 |
— |
— |
|
ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা |
একক মোটর |
একক মোটর |
দ্বৈত মোটর |
দ্বৈত মোটর |
|
মোটর লেআউট |
সামনে |
সামনে |
সামনের+পিছন |
সামনের+পিছন |
|
ব্যাটারি টাইপ |
● ট্রিপল লিথিয়াম ব্যাটারি |
|||
|
ব্যাটারি ব্র্যান্ড |
● ইয়েওয়ে শক্তি |
|||
|
ব্যাটারি কুলিং পদ্ধতি |
তরল কুলিং |
|||
|
ব্যাটারি শক্তি (কেডাব্লুএইচ) |
— |
— |
66.45 |
66.45 |
|
কিলোওয়াট-ঘন্টা প্রতি একশ কিলোমিটার |
14.2 |
14.2 |
16.3 |
16.3 |
|
দ্রুত চার্জিং ফাংশন |
সমর্থন |
|||
|
ধীর চার্জিং ইন্টারফেস অবস্থান |
গাড়ির বাম সামনের দিক |
|||
|
দ্রুত চার্জিং ইন্টারফেসের অবস্থান |
গাড়ির ডান পিছনের দিক |
|||
|
সংক্ষিপ্ত জন্য |
বৈদ্যুতিক যানবাহন একক গতি গিয়ারবক্স |
|||
|
গিয়ার সংখ্যা |
1 |
|||
|
সংক্রমণ প্রকার |
স্থির গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
|||
|
ড্রাইভিং পদ্ধতি |
● ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ |
● ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ |
● দ্বৈত মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
● দ্বৈত মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
|
ফোর হুইল ড্রাইভ ফর্ম |
— |
— |
● বৈদ্যুতিক চার চাকা ড্রাইভ |
● বৈদ্যুতিক চার চাকা ড্রাইভ |
|
সামনের স্থগিতাদেশের ধরণ |
● ম্যাকফারসন ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন |
|||
|
রিয়ার সাসপেনশন প্রকার |
● মাল্টি-লিংক স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশ |
|||
|
সহায়তার ধরণ |
● বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা |
|||
|
যানবাহন কাঠামো |
ভারবহন প্রকার লোড |
|||
|
সামনের ব্রেক টাইপ |
● ভেন্টিলেশন ডিস্ক টাইপ |
|||
|
রিয়ার ব্রেক টাইপ |
● ডিস্ক টাইপ |
|||
|
পার্কিং ব্রেক টাইপ |
● বৈদ্যুতিন পার্কিং |
|||
|
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন |
● 225/55 আর 18 |
● 225/55 আর 18 |
● 245/45 আর 19 |
● 245/45 আর 19 |
|
রিয়ার টায়ার স্পেসিফিকেশন |
● 225/55 আর 18 |
● 225/55 আর 18 |
● 245/45 আর 19 |
● 245/45 আর 19 |
|
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন |
— |
|||
|
ড্রাইভার/যাত্রী আসন সুরক্ষা এয়ারব্যাগ |
প্রধান ●/উপ ● ● |
|||
|
সামনের/পিছনের পাশের বায়ু মোড়ানো |
সামনে ●/পিছনে - |
|||
|
সামনের/পিছনের মাথা এয়ারব্যাগগুলি (এয়ার পর্দা) |
সামনের ●/পিছনে ● ● |
|||
|
টায়ার চাপ নিরীক্ষণ ফাংশন |
● টায়ার চাপ প্রদর্শন |
|||
|
আন্ডারইনফ্লেটেড টায়ার |
— |
|||
|
সিট বেল্টের অনুস্মারক বেঁধে দেওয়া হয়নি |
● সামনের আসন |
|||
|
আইসোফিক্স চাইল্ড সিট ইন্টারফেস |
● |
|||
|
এবিএস অ্যান্টি লক ব্রেকিং |
● |
|||
|
ব্রেক ফোর্স বিতরণ (ইবিডি/সিবিসি ইত্যাদি) |
● |
|||
|
ব্রেক সহায়তা (ইবিএ/বাস/বিএ ইত্যাদি) |
● |
|||
|
ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ (এএসআর/টিসিএস/টিআরসি ইত্যাদি) |
● |
|||
|
যানবাহন স্থায়িত্ব নিয়ন্ত্রণ (ইএসসি/ইএসপি/ডিএসসি ইত্যাদি) |
● |
|||
বিএমডাব্লু আইএক্স 1 2023 এসইউভি'র বিশদ চিত্রগুলি নিম্নরূপ:





