English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик অডি কিউ 5 ই-ট্রোনটিতে ব্র্যান্ডের স্বাক্ষর স্টাইলিং বৈশিষ্ট্যযুক্ত বৈশিষ্ট্যযুক্ত এসি ভেন্ট এবং কেন্দ্রীয় টাচস্ক্রিনের নীচে স্পর্শকাতর নিয়ন্ত্রণের মতো স্বতন্ত্র নকশা উপাদানগুলির সাথে রয়েছে। একক গতির সংক্রমণ (আরডাব্লুডি) সহ 150kW/310nm রিয়ার-মাউন্টযুক্ত মোটর দ্বারা চালিত, এটি টের্নারি লিথিয়াম ব্যাটারি প্রযুক্তি ব্যবহার করে 160km/ঘন্টা শীর্ষ গতি সরবরাহ করে।
|
অডি কিউ 5 ই-ট্রোন 2023 40 ই-ট্রন শাইনিং সংস্করণ জিনি প্যাকেজ |
অডি কিউ 5 ই-ট্রোন 2023 40 ই-ট্রন শাইনিং সংস্করণ মেছা প্যাকেজ |
চূড়ান্ত Q5 হ'ল 2023 4020 আইএস-ট্রন। |
অডি কিউ 5 ই-ট্রোন 2023 40 ই-ট্রন স্টার সংস্করণ মেছা প্যাকেজ |
অডি কিউ 5 ই-ট্রন 2023 50 ই-ট্রন কোয়াট্রো গ্লোরি সংস্করণ জিনি প্যাকেজ |
অডি কিউ 5 ই-ট্রোন 2023 50 ই-ট্রন কোয়াট্রো গ্লোরি সংস্করণ মেছা প্যাকেজ |
অডি কিউ 5 ই-ট্রোন 2023 40 ই-ট্রন স্টার সংস্করণ ব্ল্যাক ওয়ারিয়র সংস্করণ |
অডি কিউ 5 ই-ট্রোন 2023 40 ই-ট্রন স্টার সংস্করণ সাদা ম্যাজ সংস্করণ |
অডি কিউ 5 ই-ট্রন 2023 40 ই-ট্রন শ্যাডো ওয়ারিয়র সংস্করণ |
অডি কিউ 5 ই-ট্রন 2023 50 ই-ট্রন কোয়াট্রো গ্লোরি সংস্করণ ব্ল্যাক ওয়ারিয়র সংস্করণ |
অডি কিউ 5 ই-ট্রোন 2023 50 ই-ট্রন কোয়াট্রো গ্লোরি সংস্করণ সাদা ম্যাজ সংস্করণ |
অডি কিউ 5 ই-ট্রন 2023 50 ই-ট্রন কোয়াট্রো গ্লোরি সংস্করণ শ্যাডো ওয়ারিয়র সংস্করণ |
|
|
সিএলটিসি খাঁটি বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) |
560 |
560 |
560 |
560 |
550 |
550 |
560 |
560 |
560 |
550 |
550 |
550 |
|
সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) |
150 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
225 |
|
সর্বাধিক টর্ক (এন · এম) |
310 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
460 |
|
শরীরের কাঠামো |
5 দরজা 7-সিটার এসইউভি |
5 দরজা 7-সিটার এসইউভি |
5 দরজা 7-সিটার এসইউভি |
5 দরজা 7-সিটার এসইউভি |
5 দরজা 6-সিটার এসইউভি |
5 দরজা 6-সিটার এসইউভি |
5 দরজা 7-সিটার এসইউভি |
5 দরজা 7-সিটার এসইউভি |
5 দরজা 7-সিটার এসইউভি |
5 দরজা 6-সিটার এসইউভি |
5 দরজা 6-সিটার এসইউভি |
5 দরজা 6-সিটার এসইউভি |
|
বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) |
204 |
204 |
204 |
204 |
306 |
306 |
204 |
204 |
204 |
306 |
306 |
306 |
|
দৈর্ঘ্য * প্রস্থ * উচ্চতা (মিমি) |
4876*1860*1675 |
|||||||||||
|
অফিসিয়াল 0-100km/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
6.7 |
6.7 |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
6.7 |
6.7 |
6.7 |
|
সর্বাধিক গতি (কিমি/এইচ) |
160 |
|||||||||||
|
কার্ব ওজন (কেজি) |
2325 |
2325 |
2325 |
2325 |
2410 |
2410 |
2325 |
2325 |
2325 |
2410 |
2410 |
2410 |
|
সর্বাধিক বোঝা ভর (কেজি) |
2885 |
2885 |
2885 |
2885 |
2890 |
2890 |
2885 |
2885 |
2885 |
2890 |
2890 |
2890 |
|
মোটর টাইপ |
রিয়ার স্থায়ী চৌম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
রিয়ার স্থায়ী চৌম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
রিয়ার স্থায়ী চৌম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
রিয়ার স্থায়ী চৌম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
সামনের যোগাযোগ/অ্যাসিঙ্ক্রোনাস রিয়ার স্থায়ী চৌম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
সামনের যোগাযোগ/অ্যাসিঙ্ক্রোনাস রিয়ার স্থায়ী চৌম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
রিয়ার স্থায়ী চৌম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
রিয়ার স্থায়ী চৌম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
রিয়ার স্থায়ী চৌম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
সামনের যোগাযোগ/অ্যাসিঙ্ক্রোনাস রিয়ার স্থায়ী চৌম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
সামনের যোগাযোগ/অ্যাসিঙ্ক্রোনাস রিয়ার স্থায়ী চৌম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
সামনের যোগাযোগ/অ্যাসিঙ্ক্রোনাস রিয়ার স্থায়ী চৌম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
|
বৈদ্যুতিক মোটরের মোট শক্তি (কেডাব্লু) |
150 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
225 |
|
বৈদ্যুতিক মোটরের মোট টর্ক (এন-এম) |
310 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
460 |
|
রিয়ার মোটরের সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) |
150 |
150 |
150 |
150 |
— |
— |
150 |
150 |
150 |
— |
— |
— |
|
রিয়ার মোটরের সর্বাধিক টর্ক (এন-এম) |
310 |
310 |
310 |
310 |
— |
— |
310 |
310 |
310 |
— |
— |
— |
|
ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা |
একক মোটর |
একক মোটর |
একক মোটর |
একক মোটর |
দ্বৈত মোটর |
দ্বৈত মোটর |
একক মোটর |
একক মোটর |
একক মোটর |
দ্বৈত মোটর |
দ্বৈত মোটর |
দ্বৈত মোটর |
|
মোটর লেআউট |
রিয়ার |
রিয়ার |
রিয়ার |
রিয়ার |
সামনের+পিছন |
সামনের+পিছন |
রিয়ার |
রিয়ার |
রিয়ার |
সামনের+পিছন |
সামনের+পিছন |
সামনের+পিছন |
|
ব্যাটারি টাইপ |
● ট্রিপল লিথিয়াম ব্যাটারি |
|||||||||||
|
ব্যাটারি ব্র্যান্ড |
● সাইক ভক্সওয়াগেন |
|||||||||||
|
ব্যাটারি কুলিং পদ্ধতি |
তরল কুলিং |
|||||||||||
|
ব্যাটারি প্রতিস্থাপন |
কোন সমর্থন |
|||||||||||
|
ব্যাটারি শক্তি (কেডাব্লুএইচ) |
83.4 |
|||||||||||
|
ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (কেডাব্লুএইচ/কেজি) |
175.0 |
|||||||||||
|
দ্রুত চার্জিং ফাংশন |
সমর্থন |
|||||||||||
|
কিলোওয়াট-ঘন্টা প্রতি একশ কিলোমিটার |
15.9 |
15.9 |
15.9 |
15.9 |
16.2 |
16.2 |
15.9 |
15.9 |
15.9 |
16.2 |
16.2 |
16.2 |
|
তিন-বৈদ্যুতিক সিস্টেমের জন্য ওয়ারেন্টি |
আট বছর বা 160,000 কিলোমিটার |
|||||||||||
|
সংক্ষিপ্ত জন্য |
বৈদ্যুতিক যানবাহন একক গতি গিয়ারবক্স |
|||||||||||
|
গিয়ার সংখ্যা |
1 |
|||||||||||
|
সংক্রমণ প্রকার |
স্থির গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
|||||||||||
|
ড্রাইভিং পদ্ধতি |
● রিয়ার-হুইল ড্রাইভ |
● রিয়ার-হুইল ড্রাইভ |
● রিয়ার-হুইল ড্রাইভ |
● রিয়ার-হুইল ড্রাইভ |
● দ্বৈত মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
● দ্বৈত মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
● রিয়ার-হুইল ড্রাইভ |
● রিয়ার-হুইল ড্রাইভ |
● রিয়ার-হুইল ড্রাইভ |
● দ্বৈত মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
● দ্বৈত মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
● দ্বৈত মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
|
ফোর হুইল ড্রাইভ ফর্ম |
— |
— |
— |
— |
বৈদ্যুতিন চার চাকা ড্রাইভ |
বৈদ্যুতিন চার চাকা ড্রাইভ |
— |
— |
বৈদ্যুতিন চার চাকা ড্রাইভ |
বৈদ্যুতিন চার চাকা ড্রাইভ |
বৈদ্যুতিন চার চাকা ড্রাইভ |
|
|
সামনের স্থগিতাদেশের ধরণ |
● ম্যাকফারসন ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন |
|||||||||||
|
রিয়ার সাসপেনশন প্রকার |
● মাল্টি-লিংক স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশ |
|||||||||||
|
সহায়তার ধরণ |
বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা |
|||||||||||
|
যানবাহন কাঠামো |
ভারবহন প্রকার লোড |
|||||||||||
|
সামনের ব্রেক টাইপ |
● ভেন্টিলেশন ডিস্ক টাইপ |
|||||||||||
|
রিয়ার ব্রেক টাইপ |
● ড্রাম টাইপ |
|||||||||||
|
পার্কিং ব্রেক টাইপ |
● বৈদ্যুতিন পার্কিং |
|||||||||||
|
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন |
● 235/55 আর 19 |
● 235/55 আর 19 |
● 235/50 আর 20 |
● 235/50 আর 20 |
● 235/45 আর 21 |
● 235/45 আর 21 |
● 235/45 আর 21 |
● 235/45 আর 21 |
● 235/45 আর 21 |
● 235/45 আর 21 |
● 235/45 আর 21 |
● 235/45 আর 21 |
|
রিয়ার টায়ার স্পেসিফিকেশন |
● 255/50 আর 19 |
● 255/50 আর 19 |
● 265/45 আর 20 |
● 265/45 আর 20 |
● 265/40 আর 21 |
● 265/40 আর 21 |
● 265/40 আর 21 |
● 265/40 আর 21 |
● 265/40 আর 21 |
● 265/40 আর 21 |
● 265/40 আর 21 |
● 265/40 আর 21 |
|
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন |
● কিছুই নয় |
|||||||||||
|
ড্রাইভার/যাত্রী আসন সুরক্ষা এয়ারব্যাগ |
প্রধান ●/উপ ● ● |
|||||||||||
|
সামনের/পিছনের পাশের বায়ু মোড়ানো |
সামনে ●/পিছনে - |
সামনে ●/পিছনে - |
সামনের ●/পিছনে ও |
সামনের ●/পিছনে ও |
সামনের ●/পিছনে ● ● |
সামনের ●/পিছনে ● ● |
সামনে ●/পিছনে - |
সামনে ●/পিছনে - |
সামনে ●/পিছনে - |
সামনের ●/পিছনে ● ● |
সামনের ●/পিছনে ● ● |
সামনের ●/পিছনে ● ● |
|
সামনের/পিছনের মাথা এয়ারব্যাগগুলি (এয়ার পর্দা) |
সামনের ●/পিছনে ● ● |
|||||||||||
|
সামনের মাঝের বায়ু মোড়ানো |
● |
|||||||||||
|
টায়ার চাপ নিরীক্ষণ ফাংশন |
● টায়ার চাপ সতর্কতা |
|||||||||||
|
আন্ডারইনফ্লেটেড টায়ার |
● |
|||||||||||
|
সিট বেল্টের অনুস্মারক বেঁধে দেওয়া হয়নি |
● সমস্ত যানবাহন |
|||||||||||
|
শিশু আসন ইন্টারফেস |
● |
|||||||||||
|
এবিএস অ্যান্টি লক ব্রেকিং |
● |
|||||||||||
|
ব্রেক ফোর্স বিতরণ (ইবিডি/সিবিসি ইত্যাদি) |
● |
|||||||||||
|
ব্রেক সহায়তা (ইবিএ/বাস/বিএ ইত্যাদি) |
● |
|||||||||||
|
ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ (এএসআর/টিসিএস/টিআরসি ইত্যাদি) |
● |
|||||||||||
|
যানবাহন স্থায়িত্ব নিয়ন্ত্রণ (ইএসসি/ইএসপি/ডিএসসি ইত্যাদি) |
● |
|||||||||||
অডি কিউ 5 ই-ট্রন 2024 এসইউভি'র বিশদ চিত্রগুলি নিম্নরূপ:





