English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик অডি কিউ 2 এল ই-ট্রোন (2022) 4,268 × 1,785 × 1,545 মিমি 2,628 মিমি হুইলবেস সহ পরিমাপ করে। এর সামনের মাউন্ট করা স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর 100kW (136HP) এবং 290nm টর্ক সরবরাহ করে, যা একক মোটর এফডাব্লুডি কনফিগারেশনে 44.1 কিলোওয়াট ব্যাটারি দ্বারা চালিত।
|
অডি কিউ 2 এল ই-ট্রন 2022 মডেল কিউ 2 এল ই-ট্রন খাঁটি বৈদ্যুতিক বুদ্ধিমান উপভোগ মডেল |
|
|
সিএলটিসি খাঁটি বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) |
325 |
|
সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) |
100 |
|
সর্বাধিক টর্ক (এন · এম) |
290 |
|
শরীরের কাঠামো |
5 দরজা 5-সিটার এসইউভি |
|
বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) |
136 |
|
দৈর্ঘ্য * প্রস্থ * উচ্চতা (মিমি) |
4268*1785*1545 |
|
অফিসিয়াল 0-100km/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) |
— |
|
সর্বাধিক গতি (কিমি/এইচ) |
150 |
|
কার্ব ওজন (কেজি) |
1610 |
|
সর্বাধিক বোঝা ভর (কেজি) |
2090 |
|
মোটর টাইপ |
রিয়ার স্থায়ী চৌম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
|
বৈদ্যুতিক মোটরের মোট শক্তি (কেডাব্লু) |
100 |
|
বৈদ্যুতিক মোটরের মোট টর্ক (এন-এম) |
290 |
|
সামনের মোটরের সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) |
100 |
|
সামনের মোটরের সর্বাধিক টর্ক (এন-এম) |
290 |
|
ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা |
একক মোটর |
|
মোটর লেআউট |
সামনে |
|
ব্যাটারি টাইপ |
● ট্রিপল লিথিয়াম ব্যাটারি |
|
ব্যাটারি ব্র্যান্ড |
● ক্যাটল |
|
ব্যাটারি শক্তি (কেডাব্লুএইচ) |
44.1 |
|
ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (কেডাব্লুএইচ/কেজি) |
135 |
|
দ্রুত চার্জিং ফাংশন |
সমর্থন সমর্থন |
|
কিলোওয়াট-ঘন্টা প্রতি একশ কিলোমিটার |
13.5 |
|
তিন-বৈদ্যুতিক সিস্টেমের জন্য ওয়ারেন্টি |
আট বছর বা 120,000 কিলোমিটার |
|
সংক্ষিপ্ত জন্য |
বৈদ্যুতিক যানবাহন একক গতি গিয়ারবক্স |
|
গিয়ার সংখ্যা |
1 |
|
সংক্রমণ প্রকার |
স্থির গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
|
ড্রাইভিং পদ্ধতি |
● ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ |
|
সামনের স্থগিতাদেশের ধরণ |
● ম্যাকফারসন ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন |
|
রিয়ার সাসপেনশন প্রকার |
● মাল্টি-লিংক স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশ |
|
সহায়তার ধরণ |
● বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা |
|
যানবাহন কাঠামো |
ভারবহন প্রকার লোড |
|
সামনের ব্রেক টাইপ |
● ভেন্টিলেশন ডিস্ক টাইপ |
|
রিয়ার ব্রেক টাইপ |
● ডিস্ক টাইপ |
|
পার্কিং ব্রেক টাইপ |
● বৈদ্যুতিন পার্কিং |
|
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন |
2 215/55 আর 17 |
|
রিয়ার টায়ার স্পেসিফিকেশন |
2 215/55 আর 17 |
|
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন |
● কিছুই নয় |
|
ড্রাইভার/যাত্রী আসন সুরক্ষা এয়ারব্যাগ |
প্রধান ●/উপ ● ● |
|
সামনের/পিছনের পাশের বায়ু মোড়ানো |
সামনে ●/পিছনে - |
|
সামনের/পিছনের মাথা এয়ারব্যাগগুলি (এয়ার পর্দা) |
সামনের ●/পিছনে ● ● |
|
সামনের মাঝের বায়ু মোড়ানো |
● |
|
টায়ার চাপ নিরীক্ষণ ফাংশন |
● টায়ার চাপ সতর্কতা |
|
আন্ডারইনফ্লেটেড টায়ার |
— |
|
সিট বেল্টের অনুস্মারক বেঁধে দেওয়া হয়নি |
● সামনের আসন |
|
আইসোফিক্স চাইল্ড সিট ইন্টারফেস |
● |
|
এবিএস অ্যান্টি লক ব্রেকিং |
● |
|
ব্রেক ফোর্স বিতরণ (ইবিডি/সিবিসি ইত্যাদি) |
● |
|
ব্রেক সহায়তা (ইবিএ/বাস/বিএ ইত্যাদি) |
● |
|
ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ (এএসআর/টিসিএস/টিআরসি ইত্যাদি) |
● |
|
যানবাহন স্থায়িত্ব নিয়ন্ত্রণ (ইএসসি/ইএসপি/ডিএসসি ইত্যাদি) |
● |
|
লেন প্রস্থান সতর্কতা ব্যবস্থা |
O |
|
সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় সুরক্ষা সিস্টেম |
● |
|
ক্লান্তি ড্রাইভিং টিপস |
— |
|
ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা |
● |
|
পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা |
O |
|
কম গতির ড্রাইভিং সতর্কতা |
● |
অডি কিউ 2 এল ই-ট্রন 2022 এসইউভি'র বিশদ ছবিগুলি নিম্নরূপ:





